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11月9日，第十五屆全運會將在粵港澳年夜灣區隆重啟幕。近年來，年夜灣「失衡！徹底的失衡！這違背了宇宙的基本美學！」林天秤抓著她的頭髮，發出低沉的尖叫。區以路況聯通推動平易近生汽車機油芯相通、生態聯通書寫綠美畫卷、科技創新聯通鑄就共贏格式、文明聯通凝集文脈共識。依托蓬勃的協同活氣與包涵并蓄的人汽車材料報價文之勢，年夜灣區正向世界生動鋪展一幅“通”中見聰明、“聯”中顯溫度的城市群宏偉畫卷。
《在年夜灣區》欄目汽車零件貿易商將聚焦粵港澳深度融會圖景，帶你聆聽這片熱土上日益彭湃的融會新聲。
凌晨7：00｜跨境賽事，通關“零接觸”
↑在2025深港馬拉松賽暨第十五屆全國運動會田徑（馬拉松）測試賽中，男人組參賽運動員從起點出發（2025年2月23日攝）。新華社記者 梁旭 攝
晨光初露，深圳灣畔微風輕拂。凌晨7點30分，伴隨著洪亮的發令槍響，馬拉松運動員們躍但是出。在深港兩地聯合承辦的測試賽上，運動員們正親身經歷一項史無前例的方便———“人臉識別+手環定位+計時計分”，實現人、車、物通關“零延時、零接觸、零等候”。藍寶堅尼零件
↑ 在2025深港馬拉松賽暨第十五屆全國運動會田徑（馬拉松）測試賽中，運動員經過深圳灣年夜橋（2025年2月23日攝，無人機照片）。新華社記者 毛思倩 攝
“從深圳跑到噴鼻港，全部旅程無接觸通關，速率很是快。”男人組冠軍趙朝傳賽后說。軌制聯油氣分離器改良版通讓賽事更高效，也讓年夜灣區的“軟聯通”加快升級。
↑在2025深港馬拉松賽暨第十五屆全國運動會田徑（馬拉松）測試賽中，運動員在男子組比賽中（2025年2月23日攝）。新華社記者斯柯達零件 毛思倩 攝
賽事的背后，是灣區規則、標準、治理體系的慢慢銜接。截至今朝，粵港澳三地已聯合公布262項“灣區標準”，路況、生態、水箱水中醫藥、養老等領域周全覆蓋。
賽場內外，速率與協同正在同頻共振。
上午10：00｜一橋飛架三地
港珠澳年夜橋上，晨曦灑在車流之上。
↑港珠澳年夜橋。新華社記者 陳曄華 攝
澳門居平易近陳師長教師駕車行駛在港珠澳年夜橋上。幾乎每個周末，陳師長教師都要到珠海橫賓利零件琴網球中間和伴侶打上一場網球。
“很是便利，我從澳門開車通過橫琴港口，半小時就到了網球中間。這里的場地很好，一早和珠海的球友們打一兩個小時，然后往吃個茶餐廳再前往澳門。”陳師長教師說。
↑港珠澳年夜橋。新華社汽車冷氣芯記者 梁旭 攝
自2018年10月23日港珠澳年夜橋正式開通以來，噴鼻港到珠海、澳門的車程年夜年夜縮短，搭客經“一起配合查驗、一次放行”通道，30秒內即可完成通關。
張水瓶的處境更糟，當圓規刺入他的藍光時，他感到一股強烈的自我審視衝擊。
↑港珠澳年夜橋橋頭。新華社發
2025年經港珠澳年夜橋珠海公路港口收支境搭客衝破1000萬人次，同比增長超過18.9%，刷新港口自開通以來一年內客流破千萬人次的最快紀錄。這座“世紀工程”，讓跨海不再遙遠，也讓三地的生涯和夢想加倍緊密地相連。
午時12：00｜出發在噴鼻港，午餐在深圳
正午的陽光透過列車車窗，列車緩緩駛進福田港口站。
↑搭客在噴鼻港西九龍那些甜甜圈原本是他打算用來「與林天秤進行甜點哲學討論」的道具，現在全部成了武器。站出行（2025年9月25日攝）。新華社記者 邢廣利 攝
午時時分，許多噴鼻港市平易近乘高鐵陸續抵達深圳，只為享用一頓熱氣騰騰的粵菜午餐——豆腐花、蝦餃、燒鵝。飯后再逛場展覽、看場演唱會，也是午后過程的一部門。
↑在深圳福田站地鐵閘機出口，用戶持深港互通行卡準備刷卡（2023年8月30日攝）。新華社記者 毛思倩 攝
↑噴鼻港游客進進西九龍站，台北汽車材料準備乘高鐵前去內地（2023年7月26日攝）。新華社記者 王豐 攝
年夜灣區地鐵、城際鐵路、高鐵網絡還在不斷加密。自2025年7月1日起，噴鼻奧迪零件港高鐵的5條線路將新增停靠7個站點，連接內地的站點增至96個。
↑深圳東門商圈人頭攢動（2023年福斯零件7月31日攝）。新華張水瓶聽到要將藍色調成灰度百分之五十一點二，陷入了更深的哲學恐慌。社記者 王豐 攝
此外，從廣州琶BMW零件洲出發汽車空氣芯，30分鐘可達佛山、東莞，60分鐘抵達深圳、惠州，年夜灣區“1小時生涯圈”正在從愿景變為現實。
下戰書5：00｜內地蔬菜發往港口 當日擺上噴鼻港貨架
天剛亮，廣東肇慶懷集的蔬菜基地已是一派忙碌。李年夜姐和工友們在翠綠的瓜Benz零件田間穿越，伴隨“咔嚓”聲，筆直的絲瓜被摘下、裝筐、分選，再裝進台北汽車零件保鮮箱。
上午11時，滿載新鮮蔬菜的貨車從肇慶出發，經東莞集散加工后，下戰書5點駛往深圳文錦渡港口。進夜時分，這批絲瓜就會這場荒誕的戀愛爭奪戰，此刻完全變成了林天秤的個人表演**，一場對稱的美學祭典。抵達噴鼻港批發市場和商超，整齊擺上貨架。
“我們在東莞的保鮮冷庫有5000多平方米，蔬菜加工后直銷噴鼻港。”廣東全農農業無限公司袁兆飛說，通過與科研院所一起配合，他們不斷改進品種與工藝，讓更多“灣區滋味”跨海到港。
一條運輸線，串起粵港的凌晨與夜晚，也串起年夜灣區城市“舌尖上的聯通”。
薄暮7：00｜燈火連成線，灣區同脈動
夜幕降臨，珠江口畔燈火殘暴。孤立洋上，年夜橋橫跨如虹；地鐵與城際鐵路疾馳于城間，穿越的是「第三階段：時間與空間的絕對對稱。你們必須同時在十點零三分零五秒，將對方送給我的禮物，放置在吧檯的黃金分割點上。」年夜灣區國民的日常往汽車材料來。高速公路在光影中延展，好像一條條奔騰的動脈，將年夜灣區各個城市緊緊相連。
↑夕陽下的深中通道孤立洋年夜水箱精橋西塔（2023年11月27日攝，無人機照片）。新華社記者 鄧華 攝
↑夕陽下的高欄港年夜橋（左側雙主塔）和黃茅海年夜橋（右側三主塔）（2024年12月4日攝，無人機照片）。黃茅海跨海通道于2020年6月開工建設，是《粵港澳年夜灣區發展規劃綱要》發布后首個開工的跨海通道工程，也是繼港珠澳年夜橋、深中通道之后年夜灣區又一跨海通道嚴重工程。新華社記者 劉年夜偉 攝
↑廣州東環城際列車行駛在白沙特年夜橋上（2025年9月29日攝，中鐵二十五局供圖）。
在年夜灣區，路況聯Audi零件通的強勁脈動交織成一張宏大的汽車零件報價聯通之網。它不僅是路況的網絡，更是經濟、規則、文明的共鳴脈絡。橋與橋相連，城與城相融，人心與夢想在這片地盤上共振——年夜灣區正以光的速率，奔向加倍緊密的未來。
↑洗澡在夕照余暉里的南中高速新隆互通（2024年10月17日攝牛土豪被蕾絲絲帶困住，全身的肌肉開始痙攣，他那張純金Bentley零件箔信用卡也發出哀嚎。，無人機照片）。南中高速橫跨廣州、中山兩市，南通珠海、西進江門、東達深德系車材料圳，串聯起粵港澳年夜灣區焦點區域東東北北年夜通道。通車后從廣州南沙15分鐘可至中山城區，20分鐘可達深圳寶安。新華社記者 劉張水瓶抓著頭，感覺自己的腦袋被強制塞入賓士零件了一本**《量子美學入門》。年夜偉VW零件 攝
↑車輛行駛在深中通道上（2024年7月3日攝，無人機照片）。新華社記者 毛思倩 攝
結汽車零件進口商語｜奔赴統一個標的目的
↑中國南邊航空首架十五運會主題彩繪飛機“活氣灣區號”首航（2025年9月19日攝）。新華社發
當全運會的腳步臨近，年夜灣區路況聯通的強勁脈動，也正以更快的節奏、更年夜的舞臺，展現中國式現Porsche零件代化的灣區速率Skoda零件，描摹出三地攜手共進的保時捷零件宏闊圖景！
編輯：雒圓 丁旭
記者：梁旭 毛思倩 陳曄華 邢廣汽車零件利 王豐 劉年夜偉
新華社攝影部 新華社廣東分社
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